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地铁架空电缆是如何进行供电的

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地铁架空电缆是如何进行供电的

发布日期:2019-12-30 作者: 点击:

  如果地铁的架空电缆没有说什么,那肯定不是每个人都清楚,除了工作人员,其他人也不会注意。我想我们也不知道架空电缆是如何工作的。架空电缆是无轨电车的电源。在我们日常更常用的交通方式中,如高速铁路、地铁和其他交通系统。

地铁架空电缆是如何进行供电的

  在使用橡胶车轮的系统中,如无轨电车,架空电缆有一条正一条负两条平行接触线(称为接触线)。架空接触线通过两个集电杆通电并形成通道的悬挂类型大致有三种:简单悬挂、链式悬挂和刚性悬挂。简单悬架和链条悬架都是弹性悬架。根据悬挂类型,相应的架空电缆也分别称为弹性接触网和刚性接触网。该简易悬挂只有导线,没有承重导线,结构简单,立柱高度低,支撑点承受的载荷轻,一般适用于隧道等低净空场合。简单悬挂也广泛应用于城市轻轨和无轨电车。缺点是跨度小,悬点有硬点,导线在运行中会上下摆动,不适合高速铁路。链条悬挂链条悬挂用悬索连接钢丝和承重钢丝,解决了简单悬挂跨度小、点硬的问题。因此,它被广泛应用于长距离、高速和大跨度电气化铁路。在城市地铁中,如果采用链式悬挂,运行速度预计将达到120公里/小时以上。


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